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王师傅：“打不着，有的时候真打不着，那哥们上来之后，他前面等了27辆车，干等着，等了一个半小时。第一堵车，第二耗油，再加上夏天七八月份还巨热。乘客可不是嘛，打车也好打了，司机愿意走远点也去拉你，有的现在稍远点都拒载了。 ”滴滴公司：网约车运价由市场主导，涨价是为供需平衡

责任编辑：张建利来源：中国证券报·中证网中证网讯 （记者 王姣）周四（5月17日），央行进行300亿元7天、200亿元14天逆回购操作，当日有200亿元逆回购到期，净投放300亿元。市场人士指出，在央行持续大力度的“补水”之后，市场资金面由紧转松。随着月中税期高峰逐渐过去，资金面可能恢复均衡态势。

6个地区先行试点。2015年3月，保监会发布《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》，首次提出了商车费改的时间表和路线图，确定黑龙江、山东、广西、重庆、陕西和青岛6个地区为第一批试点地区，自5月1日起开始试点（实际启动时间为6月1日）。

资本自动出清，回归平衡。车险市场的乱象主要由于过多的资本追逐有限的保源所致。多年来，资本只进不出，保源增幅有限，供需间的不平衡引致非理性竞争。商车费改回归车险经营的残酷，用车险的持续亏损打破资本的幻想，车险经营并不仅仅是低水平的费用拼杀。资本自动出清、经营主体减少、供需回归平衡，此刻的救赎怕是只能带来倒退。

欧洲主张降低对美依赖此前，欧盟委员会主席容克在欧洲议会上发表年度盟情咨文时，作出了划时代的声明：“我们应当为使我们唯一的货币在国际上发挥充分作用做更多事。欧洲每年进口价值3000亿欧元的能源，其中只有2%来源于美国，但欧盟却用美元支付其中的80%，这是荒谬的。欧洲公司在购买欧洲飞机时以美元而非欧元结算，这也是荒谬的。”

从成交额来看，截至今日收盘，沪、深两市总成交额突破7500亿元，为7516.1亿元。银行、证券、保险三大金融板块，成交额分别为276.4亿元、635.2亿元和117.02亿元，合计达1028.62亿元。仅这三大金融板块，昨日的总成交额就占到沪深两市总成交额的13.69%。